Tata Nexon vs Nexon EV
टाटा मोटर्स ने अभी हाल ही में उनकी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट SUV Nexon के दो नए फेसलिफ्ट वैरिएंट भारत में शोकेस किये है, जिसमे में से एक इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन पे आधारित है और दूसरा ICE पॉवरट्रेन पे। दोनों ही मॉडल को टाटा अब जल्द ही 14 सितम्बर 2023 को लांच कर देगी। जहा पे आपको इन दोनों ही गाड़ियों में अब पहले से भी भी ज्यादा बढ़िया परफॉरमेंस, डिज़ाइन व फीचर्स देखने को मिल जायेंगे। यह दोनों नई गाड़िया आपसे में भी बहुत ही अलग डिज़ाइन व परफॉरमेंस लेके आएंगी। आइये जानते है की आपके लिए इन दो दोनों ही में से कोनसी ज्यादा बेहतर SUV होगी।
आकर्षक डिज़ाइन
Nexon फेसलिफ्ट और नेक्सॉन EV फेसलिफ्ट दोनों में ही आपको एक जैसा प्लेटफार्म व बॉडी शैल देखने को मिल जाता है, हलाकि दोनों ही गाड़ियों में आपको अलग अलग स्टाइलिंग एलिमेंट दिए गए है, जो की दोनों को एक दूसरे एक अलग दिखते है। नेक्सॉन फेसलिफ्ट के अंदर आपको नया स्प्लिट LED लाइटिंग सेटअप देखने को मिल जाता है, जो की गाडी की पूरी ही चौड़ाई लेलेता है। इसके अल्वा इसमें आपको DRLs भी देखने को मिल जाते है, फ्रंट में इसमें बम्पर के ठीक निचे प्रोजेक्टर हेडलैंप भी दिए गए है। इसके अल्वा इसमें फॉक्स ग्रिल पैनल का इस्तेमाल किया गया है, जिसमे की टरपेजोडिअल आकर के एयर वेंट देखने को मिल जाते है। इसके अल्वा ये नई नेक्सॉन फेसलिफ्ट पुरानी नेक्सॉन से ज्यादा एरोड्यामिक भी बनाई गई है।
Nexon EV फेसलिफ्ट में आपको फ्यूचरिस्टिक लुक देखने को मिलता है, जहा आपको ग्रिल पैनल में ब्लू एक्सेंट भी दिया गया है। इसके अल्वा इसमें आपको नए हेडलैंप, फोग लैंप और टेल लैंप देखने को मिल जाते है। इस गाडी के ग्रिल में आपको हनीकांब पैटर्न देखने को मिल जाता है । इसके बम्पर में अब पहले से भी ज्यादा बड़ा एयर डैम और तेज़ क्रीसेस दी गई है। नेक्सॉन EV फेसलिफ्ट के साइड प्रोफाइल की बात करी जाये तो, इसमें आपको नीले रंग के डोर हैंडल देखने को मिल जाते है। इस गाडी के रियर में आपको नीली रंग की स्ट्रिप देखने को मिल जाती है, जो की दोनों ही टेल लैंप को आपस में जोड़ती है।
पावर व परफॉरमेंस
Nexon फेसलिफ्ट में आपको दो प्रकार के इंजन विक्लप देखने को मिल जाते है : 1.2 लीटर का टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर का डीजल इंजन। जहा पे इसका पेट्रोल इंजन 120 PS की पावर व 170 Nm का टार्क पैदा करता है। वही अगर इसके 1.5 लीटर वाले डीजल इंजन की बात करे तो इसमें आपको 110 PS की पावर और 260 Nm का टार्क देखने को मिल जाता है। दोनों ही इंजन विक्लप के साथ इसमें आपको 6 स्पीड का मैन्युअल या AMT ट्रांसमिशन सिस्टम देखने को मिल जाता है। ग्राहक अपने अनुसार इन दोनों गियरबॉक्स में से किसी भी एक का चयन कर सकते है।
Nexon EV फेसलिफ्ट की बात करी जाये, तो इसमें भी आपको दो अलग अलग बैटरी कैपेसिटी वाले वैरिएंट देखने को मिल जाते है : मध्यम रेंज (MR) और लॉन्ग रेंज (LR)। जहा पे इसके MR वैरिएंट में आपको 30 kwh का बैटरी पैक देखने को मिल जाता है, जो की 127 PS की पावर और 215 Nm का टार्क पैदा करता है। वही इसके LR वैरिएंट में आपको 40 kwh का बैटरी पैक देखने को मिल जाता है। इस वैरिएंट में आपको 150 PS की पावर और 245 Nm का का पीक टार्क देखने को मिल जाता है।
Nexon फेसलिफ्ट में आपको पेट्रोल इंजन के अंदर 17.4 kmpl की माइलेज देखने को मिल जाती है, वही इसके डीजल वैरिएंट में आपको 21.9 kmpl बढ़िया माइलेज दी गई है। Nexon EV फेसलिफ्ट में आपको MR वैरिएंट के अंदर 312 km क रेंज, और इसके LR वैरिएंट में 465 km की रेंज देखने को मिल जाती है। नेक्सॉन EV फेसलिफ्ट के दोनों ही वैरांट को फ़ास्ट चार्जिंग के मदद से मात्र 1 घंटे में 0 से 80 % तक पूरा चार्ज किया जा सकता है।
| पैरामीटर | Nexon Facelift | Nexon EV Facelift |
|---|---|---|
| इंजन विकल्प | 1.2 लीटर टर्बो-पेट्रोल (120 PS, 170 Nm), 1.5 लीटर डीजल (110 PS, 260 Nm) | 30 kWh बैटरी के साथ इलेक्ट्रिक मोटर (MR) (127 PS, 215 Nm), 40 kWh बैटरी के साथ इलेक्ट्रिक मोटर (LR) (150 PS, 245 Nm) |
| प्रसारण विकल्प | 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड AMT पैडल शिफ्टर के साथ | 1-स्पीड |
| ईंधन की दक्षता / रेंज | 17.4 kmpl (पेट्रोल) 21.9 kmpl (डीजल) | 312 km (MR), 465 km (LR) |
| चार्जिंग समय (0 से 80%) | NA | 60 मिनट्स |
कीमत
Nexon फेसलिफ्ट और Nexon EV फेसलिफ्ट दोनों को ही अभी तक भारतीय मार्किट में टाटा मोटर ने लांच नहीं किया है। परन्तु कुछ सूत्रो के अनुसार नेक्सॉन फेसलिफ्ट की भारत में कीमत मत्र ₹8 लाख रुपए से शुरू होक ₹15 लाख रुपए एक्स शोरूम तक जाएगी। वही नेक्सॉन EV फेसलिफ्ट की कीमत भारतीय मार्किट में मत्र ₹15 लाख रुपए से शुरू होक ₹20 लाख रुपए एक्स शोरूम तक जाएगी।
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