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2024 में ये 4 कार भारत में डिस्कन्टिन्यू हो रही है
भारत के ऑटोमोटिव उद्योग में अभी काफी सारे बदलाव देखने को मिले है। 2023 अप्रैल से नए एमिशन नॉर्म लागु हुए है, जो की RDE एमिशन नॉर्म के नाम से जाने जा रहे है। इन नॉर्म्स के चलते सभी गाड़ियों में सेल्फ डायग्नोस्टिक डिवाइस होना जरुरी है, जो की रियल टाइम ड्राइविंग एमिशन लेवल को मॉनिटर करे।
ऐसा अपग्रेड हर एक कार में कर पाना सभी ऑटमोबिले मैन्युफैक्चरर के लिए बहुत ही ज्यादा महंगा पढ़ रहा है, इसलिए भारत के अंदर सभी मैन्युफैक्चरर अपनी कुछ पुरानी गाड़ियों को अब भारतीय मार्किट से डिसकंटिन्यू कर रहे है। आइये जानते है की वो कोनसी गाड़िया है जो की अब आपको 2024 में भारत के अंदर देखने को नहीं मिलने वाली है।
1. मारुती सुजुकी आल्टो 800
मारुती सुजुकी आल्टो 800 भारत के अंदर बहुत ही ज्यादा लोकप्रिय और किफायती एंट्री लेवल हैचबैक कार है। इस कार में आपको 796 cc का पेट्रोल इंजन देखने को मिल जाता है। इस कार में आपको 48 PS की पावर और 69 Nm का पीक टार्क देखने को मिल जाता है। इस कार में आपको RDE नॉर्म्स लागु होते नहीं देखने को मिलते है, इसलिए मारुती सुजुकी इस कार को 2023 से भारत में डिस्कन्टिन्यू कर रही है।
2. महिंद्रा KUV100 NXT
महिंद्रा KUV100 NXT एक कॉम्पैक्ट SUV है, जो की स्पेसियस केबिन और क्विर्की डिज़ाइन के साथ आती है। भारत के अंदर यह कार दो प्रकार के पॉवरट्रेन में उपलध है : 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन, जो की इस कार में 83 PS की पावर और 115 Nm का पीक टार्क पैदा करता है। इसके अलावा इस कार में आपको 1.2 लीटर का डीजल इंजन भी देखने को मिल जाता है। यह इंजन इस कार में 77 PS की पावर और 190 Nm का पीक टार्क पैदा करता है। इस कार को महिंद्रा 2024 से RDE नॉर्म्स के चलते अब भारत में बेचना बंद करने जा रही है।
3. हौंडा jazz
हौंडा Jazz एक प्रीमियम हैचबैक कार है। इस कार में आपको स्पेसियस और वर्सटाइल केबिन देखने को मिल जाता है। इस कार में आपको 1.2 लीटर का रिफाइंड पेट्रोल इंजन देखने को मिल जाता है। यह इंजन इस कार में 90 PS की पावर और 110 Nm का पीक टार्क पैदा करता है। इस कार में आपको CVT ट्रांसमिशन देखने को मिल जाता है। इस कार को हौंडा भारत के अंदर अब RDE नॉर्म्स के चलते जल्द ही 2024 के शुरू होते ही डिस्कन्टिन्यू करने वाली है।
4. निसान किक्स
निसान किक्स एक कॉम्पैक्ट SUV है, इस कार में आपको स्टाइलिश डिज़ाइन फीचर रिच केबिन और पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन देखने को मिल जाता है। यह कार भारत के अंदर दो पेट्रोल इंजन के विकल्प में उपलध है : 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन जो की 156 PS की पावर और 254 Nm का पीक टार्क पैदा करता है। और दूसरा 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन जो की 106 PS की पावर और 142 Nm का पीक टार्क पैदा करता है।
भारत के अंदर किक्स उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर पाई, यह कार हुंडई क्रेता और किआ सेल्टोस जैसी गाड़ियों को भारत के अंदर दमदार टक्कर नहीं दे पाई। निसान अब 2024 से RDE नॉर्म्स के चलते इस कार को भारत में बेचना बंद कर रही है।
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